NSK圆锥滚子轴承性价比出众「多图」

深沟球轴承深沟球轴承是滚动轴承中***为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。

单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产***普遍，NSK圆锥滚子轴承，应用***广泛的一类轴承。轴承构造深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承，双列深沟球轴承。

按照不同的形态和体质，深沟球轴承大致可分为以下几类：单列深沟球轴承不锈钢深沟球轴承带球装口的单列深沟球轴承双列深沟球轴承

日本精工株式会社（总部：东京都品川区，代表者：取缔役 代表执行役社长 内山俊弘，以下简称NSK）成功开发了汽车变速箱（T/M）用“超长寿命滚针”。

　　在润滑油稀薄的苛刻使用环境下，本产品可以提高滚针轴承的耐久性寿命，并防止配合部件的损伤，有助于提高汽车的可靠性。NSK预计本产品2020年度的销售额目标为25亿日元。

　　开发背景

　　近些年，由于油耗管控的加强，在***兴起了改善汽车油耗的需求。以改善油耗为目的对变速箱实行润滑油低粘度化和少油量化措施，导致变速箱用滚针轴承的润滑油变得稀薄，使用环境更为苛刻。在这种条件下，如何防止滚针轴承的损伤及配合部件的磨损成为了研究课题。

　　为此，NSK开发了在润滑油稀薄的使用环境下，可防止滚针轴承损伤及配合部件磨损的超长寿命滚针。

　　开发产品的特点

　　1. 耐久寿命提高

　　由于提高了滚针表层硬度，本产品滚针的耐久寿命是目前产品的2倍以上。

　　2. 防止配合部件损伤

　　由于滚针表层形成了可以储存油的凹部，可以更好地保持滚针与配合部件之间的润滑油膜，防止磨损等表面损伤。

　　本产品的效果

　　本产品有助于提高汽车变速箱的工作效率，对改善汽车油耗做出了贡献。

随着第三次科技革命的进一步深入，机器化大生产已经成为了现在生产的一大特色，随着轴承需求量的日益增大，越来越多的想要***这个行业，来获得巨大的利益，但是风险和利益往往是并存的。我们只有能够发现一个行业的行业的生产优势，才能够权衡利弊，***后得出自己要不要***这个行业生产的结论，下面我们就来为大家简要介绍一下，现在***轴承生产行业的优势是什么。

中小企业对进口轴承的需求量不算大，但是从整体来看，总量需求会比较大。作为进口轴承的代理商不要只照顾大企业客户，也要兼顾中小企业。目前每个城市都有相当数量的中小机械厂商，如果每个厂商都从进口轴承代理商那里拿货，这个需求量将超过你的想象。

首先，市场需求量大。马克思曾经说过，供给决定需求。现在机器化大生产已经在很大程度上代替了人工生产，具备了大效率高质量的生产优势，而使用机器***不可缺少的一个重要的零部件就是轴承，所以随着机器替代人工的程度的逐渐提高，各个生产商家对这中重要的零部件的需求量也是越来越大。同时这种零部件也是极易磨损的，这也在无形中加大了这种零件的市场需求量。

其次，现在中国的***市场呈现出生机勃勃的景象。改革开放极大的提高了中国人民的生活水平和生活质量，也在无形中改变了中国人民的意识观念。现在很多的中国人不愿意再把自己手中的剩余资金投放在***，收取那些微不足道的***，转而开始***各个市场以获得更大利润，这就导致了现在的中国***市场呈现出繁荣的景象。这也成为了***轴承生产行业的另一大优势。

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